Интегральная ось:
В поперечной плоскости автомобиля два колеса не могут двигаться относительно друг друга. Несущая способность неразъемной оси выше, чем у сломанной оси. Средняя часть представляет собой жесткую цельную или полую балку, так что колеса с обеих сторон жестко скреплены между собой.
Отсоединенная ось:
Два колеса могут быть независимо подвешены под рамой через упругие элементы, а средняя часть имеет шарнирно-сочлененную конструкцию, так что колеса с обеих сторон могут перемещаться относительно друг друга в поперечной плоскости автомобиля. Отсоединенные оси в основном используются в рабочих условиях, которые требуют более тяжелых условий труда и требуют более высокой проходимости транспортных средств, таких как внедорожники, используемые в вооруженных силах.
