Электронная почта

Sales06@jsaxle.com

Ватсап

8613953700796

Классификация пневматических рессор

Aug 22, 2021 Оставить сообщение

Пневматические рессоры можно разделить на три типа: баллонные, мембранные и композитные в зависимости от типа конструкции подушки безопасности.

1) При одинаковом объеме воздушной камеры, чем больше кривизна подушки безопасности, тем меньше жесткость пружины, но слишком большое количество изгибов приведет к плохой поперечной устойчивости пружины. Скорость изменения эффективной площади пневматической рессоры баллона велика, а жесткость пружины относительно высока. Поэтому метод увеличения камеры вспомогательного воздуха обычно используется для уменьшения жесткости пружины. Когда давление выше, увеличение объема вспомогательной воздушной камеры оказывает более очевидное влияние на жесткость пружины, но этот эффект уменьшается по мере увеличения объема. Для пневматических рессор баллона правильный выбор скорости изменения полезной площади пружины и объема вспомогательной воздушной камеры может обеспечить соответствующую жесткость пружины. Пневматическая рессора баллона имеет длительный срок службы из-за небольшого изменения кривизны резиновой мембраны во время работы.

2) Скорость изменения эффективной площади пневматической рессоры мембранного типа меньше, чем у баллонной, поэтому при отсутствии вспомогательной воздушной камеры может быть получена более низкая жесткость пружины. Он может контролировать скорость изменения его эффективной площади, изменяя форму и размер поршня, чтобы получить более идеальную обратную S-образную характеристическую кривую упругости. Пневматическая рессора мочевого пузыря труднодостижима. Кроме того, с точки зрения пружинного уплотнения диафрагменная пневматическая рессора может быть самоуплотняющейся под давлением, которая имеет простую конструкцию и низкую стоимость. Срок службы диафрагменных пневморессор обычно не такой большой, как у капсульных. В настоящее время в автомобилях чаще используются диафрагменные пневморессоры.

3) С точки зрения конструкции композитная пневморессора представляет собой тип между первыми двумя. Он сочетает в себе преимущества двух вышеупомянутых пневматических рессор и имеет более низкую жесткость пружины, но процесс изготовления сложен.