Поскольку мы воспринимаем клиентов в качестве центра всей нашей деятельности, мы оцениваем эффективность нашей 18-тонной немецкой встроенной барабанной оси, основанной на удовлетворенности клиентов ., полагаясь на глобализацию бизнес-зрения, компания постоянно вводит новые продукты и быстро реализует крупномасштабную производство {3}, мы придерживаемся концепции нашего наиболее подходящего положения. Таланты . Мы рассматриваем таланты как наиболее ценные богатства предприятий и постоянное движение предприятия разработки .
Презентация в фонаре:
Огромная высококачественная труба с низким сплавным валом с сильной способностью подшипника, длительный срок службы, легкий вес и отличная производительность .
«Q» типа тяжелого тормоза с мощной возвратной пружиной .
Использование высокопроизводительных фрикционных подушек без асбеста, хорошего торможения и долгосрочной жизни .
Распределительный вал снабжен специальными уплотнениями, чтобы гарантировать, что смазка не входит в тормозный барабан для безопасности
Новый герметичный HubCap поставляется с кольцом «O» для хорошего уплотнения .
| Тип оси | Максимальная емкость (t) | Трек (мм) L2 | Тормоз (мм) | Установка весеннего сиденья | Луча оси (мм) | Центральное расстояние тормозной камеры (мм) | Фиксирование колеса | Общая длина (мм) L1 | Рекомендуемое колесо | Окс Райт (кг) | ||
| Шпилька | P . c . d (mm) | Хм) | ||||||||||
| JS08Y2C15 | 8 | 1850 | 420*150 | Больше или равен 1080 | 127 | 428 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2145 | 7.5V-20 | 323 |
| JS13Y9C10 | 13 | 1840 | 420*180 | Больше или равно 970 | 127 | 380 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 342 |
| JS13F1B10 | 13 | 1840 | 420*180 | Больше или равно 930 | 150 | 380 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 340 |
| JS14F1B11 | 14 | 1840 | 420*220 | Больше или равно 930 | 150 | 340 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| JS15F6B11 | 15 | 1850 | 420*180 | Больше или равно 940 | 150 | 390 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 370 |
| JS16F6B11 | 16 | 1850 | 420*220 | Больше или равно 940 | 150 | 350 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 388 |
| JS20F8B12 | 20 | 1850 | 420*220 | Больше или равно 940 | 150 | 345 | 10*M24*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2247 | 8.0V-20 | 430 |
| JS25H8B12 | 25 | 1850 | 420*220 | Больше или равно 940 | 150 | 340 | 10*M24*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2215 | 8.0V-20 | 474 |
Мы твердо поймаем центральную позицию инноваций в общей реформе и разработке и продолжим улучшать нашу 18 -тонной немецкой технологии встроенных барабанных оси . - основание успеха предприятия . Это план, который может интегрировать цели и политики, и все, что выступает, и все, что выступает, и все, что выступает, и все, что выступает, и все, что выступает, и все, что выступает, и все, что можно использовать, и все, что можно будет интегрировать с качеством, а также STABLE, а также STABLE, а также STABLE - это качество - На всем мире и высоко признаны пользователями .
горячая этикетка : 14 тонн немецкого типа Внутренняя барабанная ось, Китай, поставщики, производители, фабрика, оптом, Встроенная адаптивность оси тормозной барабаны, Встроенная совместимость оси тормозной барабаны, Встроенные условия оси тормозной барабаны, Встроенные функции оси тормозной барабаны, Компактная встроенная барабанная ось тормоза, Используется встроенная барабанная ось тормоза
