Поскольку мы воспринимаем клиентов в качестве центра всей нашей деятельности, мы оцениваем эффективность нашей 18-тонной немецкой встроенной барабанной оси, основанной на удовлетворенности клиентов ., полагаясь на глобализацию бизнес-зрения, компания постоянно вводит новые продукты и быстро реализует крупномасштабную производство {3}, мы придерживаемся концепции нашего наиболее подходящего положения. Таланты . Мы рассматриваем таланты как наиболее ценные богатства предприятий и постоянное движение предприятия разработки .
Презентация в фонаре:
Огромная высококачественная труба с низким сплавным валом с сильной способностью подшипника, длительный срок службы, легкий вес и отличная производительность .
«Q» типа тяжелого тормоза с мощной возвратной пружиной .
Использование высокопроизводительных фрикционных подушек без асбеста, хорошего торможения и долгосрочной жизни .
Распределительный вал снабжен специальными уплотнениями, чтобы гарантировать, что смазка не входит в тормозный барабан для безопасности
Новый герметичный HubCap поставляется с кольцом «O» для хорошего уплотнения .
| Тип оси | Максимальная емкость (t) | Трек (мм) L2 | Тормоз (мм) | Установка весеннего сиденья | Луча оси (мм) | Центральное расстояние тормозной камеры (мм) | Фиксирование колеса | Общая длина (мм) L1 | Рекомендуемое колесо | Окс Райт (кг) | ||
| Шпилька | P . c . d (mm) | Хм) | ||||||||||
| JS08Y2C15 | 8 | 1850 | 420*150 | Больше или равен 1080 | 127 | 428 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2145 | 7.5V-20 | 323 |
| JS13Y9C10 | 13 | 1840 | 420*180 | Больше или равного 970 | 127 | 380 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 342 |
| JS13F1B10 | 13 | 1840 | 420*180 | Больше или равно 930 | 150 | 380 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 340 |
| JS14F1B11 | 14 | 1840 | 420*220 | Больше или равно 930 | 150 | 340 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| JS15F6B11 | 15 | 1850 | 420*180 | Больше или равно 940 | 150 | 390 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 370 |
| JS16F6B11 | 16 | 1850 | 420*220 | Больше или равно 940 | 150 | 350 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 388 |
| JS20F8B12 | 20 | 1850 | 420*220 | Больше или равно 940 | 150 | 345 | 10*M24*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2247 | 8.0V-20 | 430 |
| JS25H8B12 | 25 | 1850 | 420*220 | Больше или равно 940 | 150 | 340 | 10*M24*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2215 | 8.0V-20 | 474 |
Мы твердо поймаем центральную позицию инноваций в общей реформе и разработке и продолжим улучшать нашу 18 -тонной немецкой технологии встроенных барабанных оси . - основание успеха предприятия . Это план, который может интегрировать цели и политики предприятия, и всеобъемлющие продукты, и все, что выступают, и все, что выступают, и все, что выступают, и все, что выступают, и все, что можно использовать, и выплачено, и все, что выступает, не все, что вызывает все, что вызывает все, что вызывает у спортивных целей, а также STABLE STABLE и STABLIPE и STABLE STABLE, а также STABLE, и STABLE - это качество, и все, что выступает в соответствии с продуктами, и выступает в стационарном, а также STABLE, и STABLE - это На всем мире и высоко признаны пользователями .
горячая этикетка : Eco Oxle 14ton German Type Intoard Drum Axle, Китай, поставщики, производители, фабрика, оптом, Доступная встроенная барабанная ось тормоза, Инструкции по установке встроенной тормозной барабанной оси, Встроенный уровень шума барабанной барабаны, Встроенные переменные оси тормозной барабаны, Встроенная вибрация оси тормозной барабаны, Легко установить встроенную барабанную ось тормоза
